Selasa, 21 April 2026

Otomotif

Malaysia Sudah Punya Motor Nasional Pertama, Kriss 110

Industri otomotif Malaysia sudah sangat berkembang pesat di ASEAN. Negara tetangga itu punya mobil dan sepeda motor merek nasional, Proton dan Moden

Editor: M Nur Pakar
Arenamotosikal
Modenas Kriss 110 

SERAMBINEWS.COM, JAKARTA - Industri otomotif Malaysia sudah sangat berkembang pesat di ASEAN.

Negara tetangga itu punya mobil dan sepeda motor merek nasional, Proton dan Modenas.

Modenas merupakan kependekkan dari Syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd atau National Motorcycle and Engine Company.

Kantor pusat dan pabrik berlokasi di Gurun, Kedah, Malaysia.

Sejarah Modenas tidak lepas dari pendirian Proton.

Setelah membuat mobil Malaysia ingin melebarkan sayap membuat motor sendiri, tujuannya agar Malaysia bisa menjadi negara industri.

Modenas Kriss 110
Modenas Kriss 110 (0)

Awal berdirinya Modenas menggandeng Kawasaki sebagai mitra teknologi.

Kawasaki juga punya sebagian saham tapi tidak besar.

Dengan modal awal 100 juta ringgit saat itu,

Modenas langsung membuat pabrik pada 1995.

Selang setahun kemudian pada 1996 keluar model perdana yaitu motor bebek Modenas Kriss.

Modenas merayakan produksi satu juta

unit. Sepanjang itu Modenas telah mengekspor motor sebanyak 17 negara.

Pasar terbesarnya yaitu Yunani, Rusia dan Amerika Selatan.

Modenas Kriss 110 merupakan model pertama yang meluncur pada 1996.

Motor ini merupakan hasil kerjasama dengan Kawasaki. Basis mesinnya diambil dari Kawasaki Kaze R 110.

Saat meluncur motor ini hanya untuk pasar domestik.

Setahun kemudian pada 1997 mulai dikirim ke sejumlah negara lain.

Nama Kriss diambil dari kata Kris, senjata tusuk jarak pendek yang di Indonesia disebut Keris.

Menariknya di Inggris sempat keliru mengiklankan Modenas Kriss merupakan akronim pebalap Amerika Serikat Kenny Roberts.

Sebab Modenas pernah membuat motor balap untuk Grand Prix Motor Modenas KR tim.

Modenas Kriss mengusung mesin 111 cc, 4-tak, silinder tunggal SOHC. Bore x stroke 53 mm x 50,6 mm, kompresi mesin 9,3:1.

Sistem pengabutan pakai karburator buatan Keihin 18 mm.(*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Dia Motor Nasional Pertama Malaysia"

Bebek Trail Honda XRM125 DS Hanya Ada di Filipina

Masih Simpan Honda C70, Ini Model Modifikasinya

Lamborghini Produksi Sepeda R5, Harga Setara Mobil Toyota Yaris

Sumber: Kompas.com
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
KOMENTAR

Berita Terkini

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved