Pria Arab Saudi Senang Koleksi Mobil Klasik Sejak Usia 15 Tahun, Setiap Unit Punya Kisah Sendiri

SERAMBINEWS.COM, MEKKAH - Kaum kaya Arab Saudi ternyata senang mengkoleksi mobil-mobil klasik atau mobil tempo dulu.

Mengkoleksi mobil klasik lebih dari sekadar hobi bagi sebagian penggemar mobil, dengan banyak yang berusaha melestarikan benda-benda yang tampak membeku dimakan waktu.

Setiap mobil klasik adalah sepotong kecil sejarah yang menceritakan sebuah kisah.

Ini bukan sekadar mobil, tetapi kisah pribadi perancang, pabrikan, dan pembeli, seperti dilansir ArabNews, Minggu (8/8/2021).

Ini juga merupakan kisah bertahan hidup.

Dimana industri otomotif memproduksi mobil yang lebih cepat, lebih murah, dan ramah ekonomi yang tidak memiliki detail kendaraan klasik.

Mobil klasik diciptakan di dunia analog di mana para desainer menggunakan pensil dan kertas untuk menciptakan bentuk yang elegan dan garis yang mengalir.

Sesuatu yang sulit untuk ditiru di dunia desain berbasis komputer saat ini.

Nasser Al-Massari, pensiunan akademisi Arab Saudi, mengubah kecintaannya pada mobil klasik menjadi museum pribadi di rumahnya di Riyadh.

Dia memamerkan dan dengan bangga memamerkan kepada publik koleksi 36 kendaraan klasik dari seluruh dunia, dengan perkiraan nilai hingga $6,7 juta dolar AS.

Baca juga: VIDEO - Ayah dan Anak Hobi Restorasi Mobil-mobil Klasik di Turki

Berbicara kepada Arab News, dia mengatakan mobil tertua yang dia miliki berasal dari tahun 1929.

Sedangkan yang terbaru diproduksi pada tahun 1979.

Sebagian besar adalah mobil Amerika.

Dia memperbaiki dan merekondisikan sendiri seusai mengadakan pertemuan mingguan dengan penggemar mobil klasik lainnya di ibu kota Kerajaan, Riyadh.

Kecintaannya pada mobil klasik dimulai saat bekerja di Florence, Italia, saat berusia 19 tahun.

Dia menjalankan perusahaan ayahnya pada tahun 1978.

Saat berada di sana, ia menghadiri balapan mobil klasik dan vintage Mille Miglia yang terkenal dan langsung terpikat.

“Keindahan mobil adalah sesuatu yang lain garisnya, kualitas finishingnya luar biasa. Ada kualitas estetika pada mereka,” katanya.

Pada tahun 1983, Al-Massari dikirim sebagai mahasiswa beasiswa ke AS oleh King Saud University untuk gelar masternya di San Diego, California.

Setahun kemudian, dia membeli mobil pertama, Cadillac Seri 62 1946 seharga $4.600.

Dia mengendarainya dari Denver, Colorado, sampai San Diego.

Dia kemudian menyelesaikan gelar Ph.D. dan lulus dari University of California, Los Angeles, pada tahun 1989.

Dia menghubungkan pertumbuhan utama koleksinya dengan waktunya yang dihabiskan di LA pada awal 1980-an.

Ketika kota itu sudah terkenal sebagai taman bermain bagi aktor dan selebriti Hollywood yang kaya.

Serta sebagai pusat perdagangan dan industri.

Al-Massari bercanda menggambarkan hobinya sebagai demam berburu mobil mewah, yang katanya mendorongnya selama di Los Angeles.

Dia menggunakan garasi tetangganya untuk menyimpan kendaraan yang baru dibeli.

“Mahasiswa beasiswa di AS selalu menemukan hobi selain studi mereka," ungkapnya.

"Ada yang suka renang, hiking, lari, dan berbagai olahraga, tetapi memiliki mobil klasik adalah sesuatu yang saya sukai dan mengalahkan semua olahraga atau hobi lainnya,” katanya.

Baca juga: Arab Saudi Gelar Festival Unta Putra Mahkota di Taif Camel Square

Selama lebih dari 30 tahun, Al-Massari telah membeli dan menjual mobil untuk terus membangun dan meningkatkan koleksinya.

Tetapi tetap melestarikan 36 kendaraan yang sangat eksklusif dan langka, beberapa di antaranya adalah satu-satunya yang selamat dari armada atau seri.

“Sulit untuk mengatakan mana yang akan menjadi favorit saya," ujarnya.

"Ini seperti Anda bertanya kepada saya siapa anak favorit saya," tambahnya.

"Tetapi jika saya harus memilih salah satu dari semua mobil saya, favorit saya adalah Cadillac Boattail Speedster 1929," ungkapna.

"Itu satu-satunya yang tersisa di dunia, dan itu tidak untuk dijual," katanya.

"Ini roti dan mentega mobil," jelasnya.

Dia mengaku memiliki mobil pertama pada usia 15 tahun dan sangat menyukainya.

Dia akan memperbaiki kerusakan kecil apa pun, dan percaya saat itulah api dalam dirinya berkobar terhadap mobil klasik.

Dapat dikatakan bahwa Cadillac dua tempat duduk dua warna biru timah dan biru laut yang gagah adalah creme de la creme dari koleksi Al-Massari.

Tetapi armadanya yang indah duduk di garasi seluas 2.000 meter persegi yang nyaman juga mencakup berbagai macam yang mengesankan.

Seperti mobil Buicks, Willys, Fiat, Chryslers, Chevrolet dan Corvette.

Mobil terkenal lainnya adalah Ford Thunderbird merah muda yang diproduksi pada tahun 1956, dan Cadillac Seville, satu dari hanya 20, dibeli dari Grandeur Motorcar Company di Florida.

Jelas dari koleksinya bahwa dia lebih suka Cadillac daripada yang lain.

“Setelah tinggal di AS untuk waktu yang lama, ini adalah Rolls Royce mobil AS, dan mereka hebat,” kata Al-Massari.

Setelah pensiun dari karir panjangnya sebagai akademisi, hasratnya tidak terbatas pada membeli barang langka, tetapi detail menarik dari setiap kendaraan.

Seperti banyak barang modern, mobil kontemporer tidak selalu mendorong pendekatan langsung.

Mobil modern semakin digital, dan bagian-bagian yang diproduksi secara massal seringkali tidak bisa diutak-atik, yang menurut Al-Massari tidak menarik.

Dia mengatakan semakin jarang ditemukan dan semakin baik.

Al-Massari mengaku suka melihat di bawah kap dan mengerjakan mobil, dan memperbaikinya jika perlu.
Kemudian, mengembalikan ke kejayaan sebelumnya adalah sesuatu yang dia sukai.

Termasuk memelihara dan bekerja dengan tim bantuan.

Dia menyatakan suka menyingsingkan lengan baju saya dan mengerjakannya sendiri.

Disebutkan, suku cadang bisa sulit didapat, semakin tua modelnya, semakin sulit ditemukan.

Tetapi dengan basis data, komunitas, perkumpulan, grup, dan klub yang ditemukan di mana-mana saat ini di internet, pada akhirnya akan menemukan apa yang Anda inginkan, katanya .

“Saya memiliki mobil pertama saya pada usia 15 tahun dan saya sangat menyukainya," jelasnya.

"Saya akan memperbaiki kerusakan kecil apa pun, dan saya yakin saat itulah api dalam diri saya berkobar," ungkapnya.

Dan terlepas dari pembelian mobil klasik langka yang tak terhitung jumlahnya, Al-Massari masih menemukan sensasi dalam membeli mobil cantik yang langka.

Dia mengatakan akan terus-menerus berburu di lelang mobil di seluruh dunia dan terus mengawasi naik turunnya harga.

Dia menambahkan ingin mengubah koleksinya menjadi aset yang layak, seperti real estat dan saham.

Al-Massari ingin memiliki hingga 50 mobil dengan syarat termasuk yang paling langka di dunia, tetapi persaingannya sangat ketat.

“Memperoleh mobil langka bisa menjadi persaingan yang ketat, terutama dengan para amatir dari seluruh dunia, pedagang, dan orang kaya," ungkapnya.

Baca juga: Arab Saudi Buka Pendaftaran Ibadah Umrah, Melalui Aplikasi Eatmarna dan Tawakkalna

Dia menjelaskan beberapa mobil bernilai $ 500.000 yang tiba-tiba bisa melonjak menjadi lebih dari $ 2 juta karena persaingan.

Al-Massari juga ingin mengubah garasi menjadi museum resmi setelah mendapatkan izin yang layak.

Sejak 2014, pengunjung Pasar Granada di Riyadh telah dilirik koleksi terbaik Al-Massari saat ia dan sekelompok penggemar mobil klasik, yang membentuk grup bernama "Mobil dan Kopi."

Dia memamerkan mobilnya di pasar terbuka setiap hari Jumat pagi. .

“Saya masih membawa mobil saya keluar untuk joyride seminggu sekali. Mobil dibuat untuk dikendarai, bukan dipajang,” klaimnya.(*)