Otomotif
Varian Skuter Matic Paling Terjangkau dari Piaggio, Yuk Intip Keunggulan Vespa LX 150!
Sesuai namanya, Vespa LX 150 kini dibekali mesin 150 cc i-get, naik 25 cc dibanding generasi sebelumnya yang masih 125 cc....
lihat foto
Perubahan ini menghasilkan tenaga 9,3 kW (12 hp) pada 7.750 rpm dan torsi puncak 12,4 Nm pada 6.750 rpm.
“Perbedaannya ada di bore yang lebih besar, sehingga torsi dan tenaga meningkat signifikan,” jelas Ayu Hapsari, PR & Communication Manager PT Piaggio Indonesia.
Vespa Officina 8: Perpaduan Heritage dan Eksperimen
Bersamaan dengan peluncuran LX 150, Piaggio juga memperkenalkan Vespa Officina 8, lini spesial yang mengusung desain eksperimental namun tetap mempertahankan DNA klasik Vespa.
Terinspirasi dari departemen legendaris Officina 8 di Pontedera, Italia, seri ini tampil eksklusif lewat warna Blu Officina 8, aksen brass, finishing satin, dan elemen desain industrial.
Dua model ikonik yang dirilis adalah Vespa Sprint Officina 8 dan Vespa GTV Officina 8, keduanya menggambarkan keberanian Vespa dalam menggabungkan warisan desain dan sentuhan modern premium.(*)
Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul “Spesifikasi Vespa LX 150, Lini Skuter Matic Paling Terjangkau dari Piaggio”
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.