Varian Skuter Matic Paling Terjangkau dari Piaggio, Yuk Intip Keunggulan Vespa LX 150!

SERAMBINEWS.COM - PT Piaggio Indonesia (PID) resmi meluncurkan Vespa LX 150, varian terbaru skuter matic Vespa yang kini hadir dengan mesin lebih bertenaga dan harga paling ramah di kelasnya.

Peluncuran dilakukan di kawasan Pondok Indah, Jakarta, dan menjadi bukti keseriusan Piaggio memperluas segmen pasar anak muda di Indonesia.

Sesuai namanya, Vespa LX 150 kini dibekali mesin 150 cc i-get, naik 25 cc dibanding generasi sebelumnya yang masih 125 cc.

Peningkatan kubikasi ini membuat performanya lebih responsif dan bertenaga, sekaligus menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan gaya sekaligus tenaga ekstra.

“Vespa LX terbaru hadir untuk generasi berjiwa muda yang berani mengekspresikan diri, hidup penuh warna, dan bergerak dengan tujuan,” ujar Marco Noto La Diega, Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia.

“Karena itulah, Vespa LX terbaru mengutamakan passion dan kepribadian,” lanjutnya.

Dengan banderol Rp46,5 juta (on the road Jakarta), Vespa LX 150 menjadi skuter Vespa paling terjangkau dibandingkan model lain seperti Sprint atau Primavera.

Desain Segar dan Elegan

Vespa LX 150 tampil lebih modern dengan jok abu-abu, velg putih, dan sentuhan chrome elegan pada spion serta rumah lampu depan.

Empat pilihan warnanya yang ekspresif — Red Scarlatto, White Innocente, Green Amabile, dan Lilac Euforico — mempertegas karakter muda, enerjik, dan fashionable.

Setiap warna memiliki makna tersendiri:

Lilac Euforico: untuk jiwa kreatif dan berani tampil beda.

Green Amabile: tenang, modern, dan stylish untuk yang menyukai kesederhanaan.

Red Scarlatto: simbol keberanian dan semangat percaya diri.

White Innocente: elegan, minimalis, dan timeless.

Mesin Lebih Bertenaga

Mengusung mesin 150 cc i-get (Italian Green Experience Technology) yang sama dengan Vespa Sprint dan Primavera, LX 150 tetap mempertahankan panjang langkah piston (stroke) 58,6 mm, namun dengan diameter piston (bore) lebih besar, kini 58 mm.

Perubahan ini menghasilkan tenaga 9,3 kW (12 hp) pada 7.750 rpm dan torsi puncak 12,4 Nm pada 6.750 rpm.

“Perbedaannya ada di bore yang lebih besar, sehingga torsi dan tenaga meningkat signifikan,” jelas Ayu Hapsari, PR & Communication Manager PT Piaggio Indonesia.

Vespa Officina 8: Perpaduan Heritage dan Eksperimen

Bersamaan dengan peluncuran LX 150, Piaggio juga memperkenalkan Vespa Officina 8, lini spesial yang mengusung desain eksperimental namun tetap mempertahankan DNA klasik Vespa.

Terinspirasi dari departemen legendaris Officina 8 di Pontedera, Italia, seri ini tampil eksklusif lewat warna Blu Officina 8, aksen brass, finishing satin, dan elemen desain industrial.

Dua model ikonik yang dirilis adalah Vespa Sprint Officina 8 dan Vespa GTV Officina 8, keduanya menggambarkan keberanian Vespa dalam menggabungkan warisan desain dan sentuhan modern premium.(*)

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul “Spesifikasi Vespa LX 150, Lini Skuter Matic Paling Terjangkau dari Piaggio”