Tesla Tidak Khawatirkan Persaingan Mobil Listrik di China, Ini Alasannya

SERAMBINEWS.COM, BEIJING - Rencana Tesla Inc. untuk membangun mobil senilai 25.000 dolar AS atau sekitar Rp 317 juta dalam tiga tahun ke depan tidak mengganggu perusahaan rintisan kendaraan listrik paling menjanjikan di China itu.

Dengan para eksekutif di Beijing Auto Show mengatakan Elon Musk dapat mewujudkannya.

"Ini hal yang baik bagi kami," kata pendiri dan CEO WM Motor Co, Freeman Shen.

"Kami sangat senang Tesla datang ke China karena Tesla seperti Apple pada masa-masa awal, mereka mendidik seluruh pasar," tambahnya.

Sama seperti pangsa Apple Inc. di pasar ponsel telah terkikis oleh pemain lokal seperti Xiaomi Corp, Oppo dan Huawei Technologies Co.

Begitu juga dengan Tesla, namun dalam jangka waktu yang lebih lama, kata Shen.

• SUV Listrik Baru Volkswagen ID.4 Membuka Diri Melawan Tesla di AS

Bagian Tesla dari pasar kendaraan listrik arus utama akan menurun secara signifikan dalam lima sampai 10 tahun, katanya.

Di mana WM Motor akan berada pada tahun 2030 juga tidak pasti.

Perusahaan itu awal bulan ini mengumpulkan 1,5 miliar dolar AS dalam putaran Seri D yang dipimpin oleh Shanghai Automotive Industry Corp. (Group), induk dari pembuat mobil terbesar China SAIC Motor Corp.

Orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan WM merencanakan pasar saham di kampung halaman Shanghai pada tahun ini.

Sesuatu yang ditunjukkan Shen yang terdengar ambisius, tetapi menolak berkomentar lebih lanjut.

Wakil Ketua Xpeng Inc. Brian Gu menggambarkan Tesla sebagai mitra, dengan kedua produsen EV berusaha untuk memastikan lebih banyak konsumen tertarik dengan mobil pintar dan ramah lingkungan.

EV kurang dari 5% dari pasar, jadi bersama-sama mempercepat perubahan dan konversi itu," katanya dalam wawancara dengan Bloomberg TV.

• Tesla Rencanakan Harga Mobil Listrik Baru Rp 371 Juta Tiga Tahun Mendatang, Mobil Bensin Akan Usang

Gu juga mengatakan rencana Tesla untuk memperluas produksinya di Shanghai menjadi kapasitas tahunan satu juta kendaraan di tahun-tahun mendatang tidak menjadi perhatian.

Jika CEO Musk mencapai satu juta unit, itu berarti pasar telah tumbuh jauh lebih cepat dan lebih besar dari yang kami perkirakan," kata Gu.

Dia menambahkan EV kelas menengah Xpeng sudah mencapai sekitar 25.000 dolar AS.

Xpeng, yang melaporkan rugi bersih 113 juta dolar AS atas pendapatan 142 juta dolar AS untuk enam bulan yang berakhir 30 Juni, mengumpulkan 1,5 miliar dolar AS dalam penjualan saham perdana di AS pada Agustus 2020.

Perusahaan ini adalah salah satu dari sedikit perusahaan rintisan mobil China yang memanfaatkan pasar, menjelajahi gelombang permintaan investor untuk saham EV.

Li Auto Inc., perusahaan EV China lainnya, meningkatkan ukuran IPO AS-nya pada bulan Juli untuk mengumpulkan 1,3 miliar dolar AS.

Kehadiran Tesla di Beijing Auto Show dengan Model 3. Palo Alto, perusahaan yang berbasis di California berencana untuk mengirimkan mobil yang dibuat di pabrik Shanghai ke Eropa dan negara lain di Asia.

Termasuk Singapura, Australia dan Selandia Baru pada akhir tahun ini atau awal 2021.

Chief Executive Officer NIO Inc. William Li, ketika ditanya tentang rencana Tesla untuk membuat mobil seharga $ 25.000, mencatat biaya baterai terus menurun.

Baterai saat ini mewakili sekitar seperempat dari biaya EV karena logam mahal yang digunakan.

• Seorang Pria Tertidur di Mobil Tesla Autopliot Dengan Kecepatan 140 Km/Jam, Langsung Dihukum

"Kami mencapai margin kotor 10% pada kuartal kedua dan akan meningkat setiap kuartal," katanya dalam wawancara dengan Bloomberg TV pada Sabtu (26/9/2020).

Penurunan biaya baterai secara keseluruhan akan membantu mempromosikan EV.

"Label harga kami lebih dari 60.000 dolar AS dan bahkan di China kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk pasar khusus ini," tambahnya.

NIO yang berbasis di Shanghai, yang telah menerima suntikan dana dan fasilitas kredit pemerintah kota dari bank lokal tahun ini, melaporkan marjin kotor positif untuk pertama kalinya pada kuartal kedua.

Li juga berbicara tentang layanan pelanggan yang lebih penting daripada volume.

“Produk otomotif tidak hanya tentang memproduksi mobil, tetapi yang lebih penting, melayani pelanggan Anda dengan baik," katanya.

“Untuk setiap keluarga, membeli mobil bukanlah pengeluaran yang kecil seperti membeli pakaian, dan ini sangat terkait dengan keselamatan seseorang," katanya.

"Kualitas dan layanan akan menjadi tantangan terbesar bagi semua pembuat mobil dalam ekspansi yang cepat," ujarnya.(*)