Baca tanpa iklan
Rencana yang ada untuk mengurangi emisi mobil CO2 sebesar 37,5% selama dekade berikutnya diadopsi setelah proses multi-tahun pada 2019.
Munculnya kendaraan listrik akan menghambat permintaan banyak komponen yang dibutuhkan untuk mesin pembakaran internal dan membutuhkan lebih sedikit tenaga kerja untuk membangunnya.
• Bos Tesla Elon Musk Menguji Mobil LIstrik Volkswagen ID.3 Bersama CEO VW Herbert Diess
Memicu ketakutan di antara pekerja otomotif di seluruh dunia.
VDA Jerman memperingatkan sebelum pandemi virus korona bahwa pergeseran teknologi dapat menyebabkan hilangnya 70.000 pekerjaan selama dekade berikutnya.
Pemasok Continental AG mengumumkan rencana awal bulan ini untuk memberhentikan atau mentransfer sebanyak 30.000 pekerja.
Rencana pengurangan emisi menempatkan kemampuan Eropa untuk bersaing di panggung global dalam risiko, Hildegard Mueller, kepala VDA, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
“Mengingat latar belakang virus Corona, itu akan menimbulkan beban keuangan yang serius dan membahayakan daya saing Eropa,” katanya.
Koalisi yang berkuasa Kanselir Angela Merkel terpecah atas kebutuhan akan lebih banyak bantuan negara untuk industri otomotif.
Dengan beberapa mendukung dukungan untuk mobil pembakaran dan lainnya mencari insentif untuk EV atau mobil listrik.
Jerman telah memberlakukan subsidi pembelian sebanyak 9.000 euro per kendaraan listrik untuk merangsang permintaan setelah penguncian virus dicabut.
“Pelanggan yang mengemudikan mobil bebas CO2 tidak boleh dihukum,” kata Martin Daum, kepala eksekutif unit truk Daimler, minggu ini saat peluncuran konsep rig besar yang menggunakan hidrogen.
“Sel bahan bakar tidak berhasil 10 tahun yang lalu karena tidak ekonomis bagi pelanggan. Itu akan sama dalam waktu 10 tahun jika kerangka tidak berubah."(*)