Baca tanpa iklan
Semua komponen body dicek, kemudian dicuci hingga bersih dan dikeringkan.
Jika ada parts yang rusak, sebisa mungkin diperbaiki atau diganti.
”Alasan membersihkan motor balap, selain menjaga estetika, adalah mencegah kotoran/debris masuk ke bagian vital motor. Misalnya intake mesin, knalpot, rem depan/belakang, dan lainnya. Benda asing yang masuk dapat merusak atau mengurangi performa keseluruhan dari motor balap,” jelas Yoga.
Mesin juga diturunkan dari rangka untuk dilakukan overhaul.
Ini meliputi pengecekan mesin, pembersihan, dan juga tune-up agar kondisi mesin sedapat mungkin kembali ke awal dan siap digunakan untuk balap.
Selebihnya, mekanik atau pemilik tim balap juga wajib mengetahui komponen-komponen krusial yang harus dijaga, saat motor balap lama didiamkan.
Beberapa komponen yang dimaksud yaitu pertama, baterai.
Baterai spesifikasi balap biasanya memiliki fungsi discharge, agar tidak rusak jika disimpan terlalu lama.
Ada baiknya baterai rechargable ini di-discharge terlebih dahulu sebelum disimpan.
Setelah disimpan, cek tegangan baterai dan lakukan pengisian baterai kembali jika diperlukan.
Kedua, Air Radiator.
Pada regulasi balap, radiator harus diisi air dan tidak boleh diisi cairan coolant yang dijual di pasaran maupun cairan bawaan pabrik.
Air keran yang belum dimurnikan (distilasi), bisa jadi mengandung mineral dan logam.
Oleh karena itu, sebelum disimpan dalam waktu lama, kuraslah air radiator.
Pastikan air radiator terisi penuh, sebelum kembali menyalakan mesin.