Berita Aceh Timur

Ingat! Jembatan Alue Lipah Aceh Timur Ditutup Lagi Malam Ini, Ada Pergantian Karet Elastomer

Penulis: Maulidi Alfata
Editor: Saifullah
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

KEMACETAN PANJANG - Pergantian karet elastomer di Jembatan Alue Lipah Idi Rayeuk, Aceh Timur yang dilakukan pihak PUPR menyebabkan kemacetan panjang selama tiga jam lebih. Pergantian karet kembali akan dilakukan pada Senin (25/8/2025) malam, sehingga jembatan akan ditutup satu jalur.

Laporan Maulidi Alfata | Aceh Timur

SERAMBINEWS.COM, IDI - Pergantian karet elastomer pada Jembatan Alue Lipah Aceh Timur di lintas Jalan Medan-Banda Aceh, akan dilanjutkan malam ini.

Tujuannya agar semua karet yang sudah tidak layak pakai pda jembatan tersebut bisa rampung dikerjakan pada malam ini.

Dampak dari pengerjaan pergantian karet elastomer tersebut membuat satu jalur jalan di jembatan itu akan ditutup.

Humas CV Bangun Persada Jaya Engineering, Khairil kepada Serambinews.com, Senin (25/8/2025), menerangkan, bahwa kemacetan akan kembali terjadi karena akses jalan akan ditutup sementara untuk proses perampungan karet elastomer itu.

"Jalan akan ditutup lagi malam ini untuk pengerjaan itu dan penutupan dilakukan secara satu jalur,” kata Khairil. 

Baca juga: Jika Karet Elastomer tak Diganti, Ini Dampaknya bagi Jembatan Alue Lipah Idi Rayeuk

“Kita buka yang sisi barat, tutup sisi timur, mobil dan kendaraan tetap bisa lewat karena kami membuka satu jalur. Namun akan sedikit macet," ujarnya.

Ia menerangkan, ada jalur alternatif bisa ditempuh.

Namun itu sangat jauh karena masuk melalui jalur jalan perdesaan melewati Keude Geurubak dan jalan elak. 

"Ada jalur alternatif namun sangat jauh karena harus mutar, jadi kami memohon bersabar," ungkap dia.

Ia menjelaskan, bahwa karet elastomer itu harus diganti secara berkala sela empat atau lima tahun sekali. 

Baca juga: Pergantian Karet Elastomer di Jembatan Idi Rayeuk, Sebakan Macet Berjam-jam

Namun, ungkap Khairil, pada jalan lintas nasional yang biasanya padat, kebiasaan karet tersebut akan cepat habis dalam waktu tiga tahun.

"Proses pemasangan agak susah karena kita harus membongkar karet lama dan memotong besi, kemudian baru bisa memasukkan karet baru," tuturnya.

Ia berharap masyarakat dapat bersabar menunggu antrian dengan kondisi arus lalu lintas sedikit macet. 

Karena jika karet tidak digantikan akan mengakibatkan gesekan dan jembatan akan goyang.
Karet elastomer bertindak sebagai "bantalan" atau "peredam" yang vital. 

Halaman
12

Berita Terkini