Ini Penampakan 3 Km Jalan Tol Banda Aceh-Sigli yang Sudah Dicor Beton, Lokasinya Mulai Desa Pakuk

Kemudian seksi III Jantho-Indrapuri sebesar 85,96 persen, dengan realisasi fisik baru sebesar 8,9 persen.

“Empat ruas seksi lainnya, karena realisasi hasil pembebasan tanahnya masih rendah, pekerjaan kontruksinya belum dilakukan,”ujar Slamet.

Penandatangan kontrak kerja pembangunan fisik baru akan dilakukan setelah realisasi pelaksanaan pembebasan tanah pada seksi yang bersangkutan.

Luasnya sudah mencapai 85 persen.

Pilihan Redaksi

Cinta Terlarang Oknum Guru dan Siswi SMA, Ngaku Sudah Sering Berbuat Dosa di Kantin dan Rumah Dinas

FOTO-FOTO : Mantan Bupati Simeulue, Darmili Tertunduk Lesu Saat Ditahan Penyidik Kejati Aceh

Waspada! Ini Trik Baru Pencuri Bawa Kabur Mobil Rental, Pelaku Ditangkap Saat Sembunyi dalam Sumur

Hal ini dimaksudkan, kata Agus dan Denny, agar pada waktu pekerjaan fisik dilaksanakan, hambatan yang dihadapi di lapangan menjadi kecil.

Sehingga pekerjaan fisik bisa dijalankan secara maksimal.

Tapi sebaliknya jika luas tanah yang telah dibebaskan belum mencapai 85 persen, setiap seksi pekerjaan akan terhambat.

Agus menjelaskan, jumlah dana yang telah dikeluarkan untuk pembangunan fisik jalan tol banda Aceh-Sigli ini masih rendah, baru senilai Rp 344 miliar.

Berita Kisah

Kisah Yusuf Anak Tukang Ojek, Ditolak Daftar Tamtama, Kini Lulus Akmil tapi Sedih Ibu Meninggal

Kisah Putroe Neng yang Nikahi 100 Pria, 99 Suami Meninggal Saat Malam Pertama

VIRAL Kisah Juru Parkir Terkunci di Toilet Masjid, Minta Tolong Via Facebook, Mengaku Ujian Allah

Sedangkan pagu total pembangunannya sekitar Rp 8 triliun.

Sementara dana untuk pembayaran tanahnya sudah mencapai Rp 341 miliar.

Anggaran pembangunan fisik dan pengadaan tanah untuk jalan tol ini, kata Agus dan Deni, sangat membantu masyarakat dan pemerintah daerah.

“Dengan adanya proyek jalan tol ini, jumlah uang beredar di masyarakat bertambah, ekonomi rakyat ikut tumbuh dan begerak maju,”ujarnya.(*)