Berita Banda Aceh
Contek, Cara Perawatan Motor Balap dan Harian Versi AHRT
”Semua motor balap, bahkan yang dikembangkan dari motor produksi massal, harus menanggung beban kerja jauh lebih tinggi ketimbang motor harian.
Penulis: Mawaddatul Husna | Editor: Nurul Hayati
lihat foto
Ketiga, Bensin.
Sebelum disimpan terlalu lama, pastikan bensin dikuras dari tangki.
Hal ini dilakukan, untuk mencegah adanya bensin yang teroksidasi/ terpapar udara luar maupun zat kontaminan lain dalam waktu lama).
Bensin yang sudah teroksidasi tersebut, akan menyebabkan pembakaran mesin tidak sempurna.
Keempat, Oli.
Penyimpanan oli dalam waktu lama sebenarnya tidak ada masalah.
Hanya yang diperhatikan adalah usia pakai oli pada motor balap.
Contohnya, pada ajang ARRC kelas AP250, oli berspesifikasi khusus Honda CBR250RR harus diganti setiap 500 km.
Jika oli sudah melewati usia pakai, maka bisa dikuras terlebih dahulu dan diisi kembali sebelum sesi latihan balap berikutnya. (*)
Berita Terkait
