Duo Sahabat di Portugal Custom Yamaha XSR700 Scrambler, Jadi Lebih Gagah dan Elegan

Jok single seat dilapis kulit sintetis.

Mesin dua silinder dibiarkan standar tidak disentuh.

Hanya saja filter udara diganti menyesuaikan desain baru.

Gir belakang diganti pakai 52 mata besutan DID agar tarikan lebih enteng.

Suspensi depan mengadopsi punya Showa dengan diameter garpu 43 mm.

Rem depan pakai cakram EBC dipadu kaliper Brembo.

Sistem ABS-nya dilepas untuk meningkatkan pengendalian "off-roader murni".

Radiator dan filter oli dibuatkan pelindung.

Pijakan kaki dari aluminium, knalpot baru menjulang ke atas.

Dan terakhir motor dilabur warna biru muda -putih dengan aksen "speed-block" yang legendaris."(*)