Otomotif
Tesla Tidak Khawatirkan Persaingan Mobil Listrik di China, Ini Alasannya
Rencana Tesla Inc. untuk membangun mobil senilai 25.000 dolar AS atau sekitar Rp 317 juta dalam tiga tahun ke depan tidak mengganggu perusahaan rintis
Dia menambahkan EV kelas menengah Xpeng sudah mencapai sekitar 25.000 dolar AS.
Xpeng, yang melaporkan rugi bersih 113 juta dolar AS atas pendapatan 142 juta dolar AS untuk enam bulan yang berakhir 30 Juni, mengumpulkan 1,5 miliar dolar AS dalam penjualan saham perdana di AS pada Agustus 2020.
Perusahaan ini adalah salah satu dari sedikit perusahaan rintisan mobil China yang memanfaatkan pasar, menjelajahi gelombang permintaan investor untuk saham EV.
Li Auto Inc., perusahaan EV China lainnya, meningkatkan ukuran IPO AS-nya pada bulan Juli untuk mengumpulkan 1,3 miliar dolar AS.
Kehadiran Tesla di Beijing Auto Show dengan Model 3. Palo Alto, perusahaan yang berbasis di California berencana untuk mengirimkan mobil yang dibuat di pabrik Shanghai ke Eropa dan negara lain di Asia.
Termasuk Singapura, Australia dan Selandia Baru pada akhir tahun ini atau awal 2021.
Chief Executive Officer NIO Inc. William Li, ketika ditanya tentang rencana Tesla untuk membuat mobil seharga $ 25.000, mencatat biaya baterai terus menurun.
Baterai saat ini mewakili sekitar seperempat dari biaya EV karena logam mahal yang digunakan.
• Seorang Pria Tertidur di Mobil Tesla Autopliot Dengan Kecepatan 140 Km/Jam, Langsung Dihukum
"Kami mencapai margin kotor 10% pada kuartal kedua dan akan meningkat setiap kuartal," katanya dalam wawancara dengan Bloomberg TV pada Sabtu (26/9/2020).
Penurunan biaya baterai secara keseluruhan akan membantu mempromosikan EV.
"Label harga kami lebih dari 60.000 dolar AS dan bahkan di China kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk pasar khusus ini," tambahnya.
NIO yang berbasis di Shanghai, yang telah menerima suntikan dana dan fasilitas kredit pemerintah kota dari bank lokal tahun ini, melaporkan marjin kotor positif untuk pertama kalinya pada kuartal kedua.
Li juga berbicara tentang layanan pelanggan yang lebih penting daripada volume.
“Produk otomotif tidak hanya tentang memproduksi mobil, tetapi yang lebih penting, melayani pelanggan Anda dengan baik," katanya.
“Untuk setiap keluarga, membeli mobil bukanlah pengeluaran yang kecil seperti membeli pakaian, dan ini sangat terkait dengan keselamatan seseorang," katanya.
"Kualitas dan layanan akan menjadi tantangan terbesar bagi semua pembuat mobil dalam ekspansi yang cepat," ujarnya.(*)