Mesir Berupaya Keras Pindahkan Kapal Rakasa Penutup Jalur Pelayaran Terusan Suez

SERAMBINEWS.COM, ISMAILIA - Pemerintah Mesir berupaya keras memindahkan kapal kargo raksasa yang terjebak di di Terusan Suez Mesir, Jumat (26/3/2021).

Pihak berwenang berlomba untuk membebaskan kapal dan membuka kembali lalu lintas di jalur air Timur-Barat yang penting untuk pengiriman global.

The Ever Given, kapal berbendera Panama yang membawa kargo antara Asia dan Eropa, kandas pada Selasa (23/3/2021).

Di kanal sempit buatan manusia yang memisahkan benua Afrika dari Semenanjung Sinai.

Kapal milik perusahaan Jepang Shoei Kisen KK itu telah memblokir lalu lintas di kanal, menyebabkan puluhan kapal kecil terdampar di Laut Tengah dan Laut Merah.

Baca juga: Kapal Kargo Raksasa Melintang di Terusan Suez, Jalur Pelayaran Tertutup

Haluan kapal menyentuh dinding timur, sementara buritannya tampak bersandar di dinding barat.

Sebuah peristiwa luar biasa yang menurut para ahli belum pernah mereka dengar terjadi sebelumnya dalam 150 tahun sejarah kanal.

Kapal kandas sekitar 6 kilometer di utara mulut selatan kanal, dekat kota Suez, area kanal yang merupakan jalur tunggal.

Otoritas Terusan Suez, yang mengoperasikan jalur air, telah mengerahkan beberapa kapal tunda dalam upaya untuk mengapung kembali kapal besar tersebut.

Termasuk kapal keruk isap khusus yang mampu memindahkan 2.000 meter kubik material setiap jam.

Hingga Jumat (26/3/2021) pagi, kapal tetap di grounded di posisi yang sama, dengan kapal tunda dan kapal keruk masih bekerja untuk membebaskannya, menurut penyedia layanan Canal Leth Agencies.

Baca juga: Terusan Suez Masih Terblokir, Kapal Raksasa Seperti Paus Terdampar Belum Bisa Dipindahkan

Itu mengingatkan tidak jelas kapan rute akan dibuka kembali.

Seorang pejabat otoritas kanal Mesir menyebut refloating sebagai operasi "sangat sensitif dan rumit yang perlu ditangani dengan sangat hati-hati."

Mereka ingin menghindari komplikasi yang dapat memperpanjang penutupan saluran.

Pejabat itu berbicara dengan syarat anonim karena dia tidak berwenang untuk berbicara dengan wartawan.

Sebuah tim dari Boskalis, sebuah perusahaan Belanda yang mengkhususkan diri dalam penyelamatan, mulai bekerja dengan otoritas kanal.

Upaya penyelamatan difokuskan pada pengerukan untuk menghilangkan pasir dan lumpur dari sekitar sisi kiri haluan kapal.

Otoritas kanal mengatakan perlu membuang antara 15.000 hingga 20.000 meter kubik pasir untuk mencapai kedalaman 12 hingga 16 meter.

Kedalaman itu kemungkinan memungkinkan kapal mengapung dengan bebas lagi, katanya.

Tidak segera jelas apa yang menyebabkan Ever Given terjepit pada hari Selasa. GAC, sebuah perusahaan pelayaran dan logistik global, mengatakan kapal tersebut mengalami pemadaman tanpa menjelaskan lebih lanjut.

Evergreen Marine Corp., sebuah perusahaan pelayaran besar yang berbasis di Taiwan yang mengoperasikan kapal tersebut, mengatakan dihantam angin kencang saat memasuki kanal dari Laut Merah.

Baca juga: Kapal Induk Prancis Charles de Gaulle Berlabuh di Abu Dhabi, Jaga Perairan Mediterania Timur

Tetapi tidak ada peti kemasnya yang tenggelam.

Terusan Suez juga menyalahkan cuaca buruk atas insiden tersebut.

Pemblokiran tersebut telah menyebabkan sakit kepala bagi perdagangan global.

Sekitar 10% dari perdagangan dunia mengalir melalui kanal, yang sangat penting untuk pengangkutan minyak.
Penutupan itu juga dapat memengaruhi pengiriman minyak dan gas ke Eropa dari Timur Tengah.

Setidaknya 150 kapal sedang menunggu Ever Given dibersihkan, termasuk kapal di dekat Port Said di Laut Mediterania, Port Suez di Laut Merah.

mereka yang sudah terjebak di sistem kanal di Great Bitter Lake Mesir, kata Leth Agencies.

Menggunakan data dari pelacak Sistem Identifikasi Otomatis pada kapal di laut, perusahaan data Refinitiv berbagi analisis dengan AP.

Menunjukkan lebih dari 300 kapal tetap dalam perjalanan ke jalur air selama dua minggu ke depan.

Beberapa kapal masih bisa mengubah arah, tetapi himpitan kapal yang mencantumkan

Terusan Suez sebagai tujuan mereka menunjukkan bahwa simpanan yang lebih besar membayangi pengirim yang sudah berada di bawah tekanan di tengah pandemi virus Corona.(*)