Untuk Tekan Biaya Logistik, Faisal Basri: Jalan Tol Bukan Solusi, Kalau Untuk Memperlancar Mudik Iya
kapal laut bisa membawa muatan yang lebih banyak dan dapat menjangkau ke berbagai kepulauan di Indonesia
lihat foto
SERAMBINEWS.COM - Pengamat ekonomi Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Faisal Basri menilai, infrastruktur tol yang tengah dibangun pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) saat ini kurang efisien untuk menekan biaya logistik secara nasional.
Faisal mengatakan, jika biaya logistik ingin turun sebaiknya diangkut lewat jalur laut.
Menurutnya, kapal laut bisa membawa muatan yang lebih banyak dan dapat menjangkau ke berbagai kepulauan di Indonesia.
Baca: LRT Palembang Bebani Keuangan Negara, Pemasukan Rp 1 Miliar, Biaya Operasional Rp 10 Miliar Perbulan
"Malah yang tadinya lewat laut sekarang lewat darat karena sudah ada tol," ujar Faisal, Kamis, (14/2/2019).
Faisal menambahkan, logistik akan turun dan Indonesia akan hebat apabila beralih akomodasi dari truk menggunakan kapal laut.
Menurutnya, mengenai pembangunan infrastuktur Indonesia belum berbasis maritim sebagai negara kepulauan, hal tersebut akan berdampak dengan stabilitas ekonomi dan harga barang.
"Itu jalan tol bukan solusi, kalau solusi untuk memperlancar mudik iya, tapi logistik nggak," Ujar Faisal, Kamis, (14/2/2019).
Baca: Manajemen Lion Air Beri Penjelasan Tentang Pesawat yang Kembali Mendarat Setelah 30 Menit Terbang
Meskipun demikian, pembangunan infrastruktur hingga sekarang ini seperti jalan tol Trans Sumatera dan tol Trans Jawa mampu safety cost distribusi.
Namun, hal tersebut belum berdampak ke perekonomian nasional.
Faisal memaparkan beberapa indikator masih mahalnya biaya logistik, yakni, harga duku di sebuah minimarket Malang yang pada tahun 2018 mencapai Rp 49.950/kg.
Padahal, kata dia, di tempat asalnya, Pontianak, saat panen hanya Rp 5.000 per kg.
Baca: HUT Ke-30 Serambi Indonesia Dirayakan dalam Kebersamaan dan Rasa Syukur
Menurutnya, yang terjadi saat ini pada buah lokal yang harganya lebih mahal ketimbang buah impor.
Alasannya, buah impor diangkut lewat kapal laut yang menjadikan biaya logistiknya menjadi lebih murah.
"Mangga dari Brasil, jeruk dari China diangkut pakai kapal 20.000 ton sekali angkut. Maka ongkosnya nol bisa dibilang," ucapnya
Menurut Faisal, dengan adanya pembangunan infrastruktur berbasis maritim dengan memperkuat transportasi laut, sebab manfaat yang diterima akan memotong cost yang cukup siginifikan, harga komoditas pun nantinya akan merata di seluruh wilayah Indonesia.(*)
Baca: Warga Rampi Tandu Jenazah Sejauh 60 KM: Pak Jokowi Bangun Jalan Tol di Jawa, Kami Tak Diperhatikan
Artikel ini telah tayang di Kontan.co.id dengan judul: Faisal Basri: Jalan tol memperlancar mudik, tapi logistik nggak
